首先，海格新大海獅整車(chē)運用塑造感造型手法，從而強調塑造形面的立體感和張力，從而更好的突出新大海獅大氣的外觀(guān)；其次，在整車(chē)布置上多次使用NVH工程技術(shù)，從而將車(chē)輛在行駛時(shí)所產(chǎn)生的噪音以及所受到的震蕩降到最低，從而為乘坐者提供一個(gè)的安靜、舒適的空間。另外，該車(chē)還搭載豐田原裝技術(shù)的國產(chǎn)化機型4RB2發(fā)動(dòng)機，據了解，該動(dòng)力系統采用先進(jìn)的16氣門(mén)技術(shù)，使得進(jìn)氣流通面積大，流動(dòng)阻力的減小，以達到節能環(huán)保的效果。最后，該車(chē)車(chē)身還運用最先進(jìn)的CAE計算機輔助分析工程技術(shù)制造全新的箱型車(chē)架，而車(chē)身骨架則采用高張性強度鋼板，以此來(lái)卻保能承受的載重和沖擊，另外給車(chē)身與箱型的車(chē)身一起形成牢固的安全防范。而這些性能的顯示，充分展現了大海獅在外型、內飾以及安全性方面的保證。
據了解，蘇州金龍海格客車(chē)一直將安全和環(huán)保放在首位，而此次推出的海格新大海獅的也延續了海格的高品質(zhì)，而且也為促進(jìn)海格以后的發(fā)展奠定了基礎。
