市場(chǎng)、政策雙疲軟
造成微車(chē)市場(chǎng)下滑的原因是多樣的。
首先，微車(chē)的主要消費市場(chǎng)集中在五六線(xiàn)市場(chǎng)。隨著(zhù)近幾年我國城鎮化推進(jìn)，五六線(xiàn)市場(chǎng)的消費能力也越來(lái)越高。在張志勇看來(lái)，價(jià)格已經(jīng)不是五六線(xiàn)市場(chǎng)消費者買(mǎi)車(chē)的首要考慮因素，相應提升的是消費者對品牌、性能等的關(guān)注。
而隨著(zhù)城鎮化的推進(jìn)和越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)向五六線(xiàn)市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品和渠道布局，微車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢已經(jīng)微乎其微，受到的沖擊也越來(lái)越大。面對僅比微車(chē)價(jià)格高出數千元、甚至同等價(jià)位的家庭轎車(chē)，更多消費者傾向于選擇體面許多的轎車(chē)車(chē)型。在五六線(xiàn)市場(chǎng)，汽車(chē)已經(jīng)成為流行的“陪嫁品”，消費者的攀比心理在一定程度上也進(jìn)一步加劇了微車(chē)市場(chǎng)的萎縮。
其次，政策性的沖擊也給微車(chē)市場(chǎng)造成了不少影響。
石家莊等城市在某些路段已經(jīng)開(kāi)始限制售價(jià)在2萬(wàn)-4萬(wàn)元低端微車(chē)的行駛，從而在一定程度上縮小了它的使用范圍。張志勇認為，隨著(zhù)城市交通擁堵?tīng)顩r的加劇，這種限行政策以及限行范圍極有可能會(huì )越來(lái)越多，這也必然加劇微車(chē)市場(chǎng)的萎縮。
此外，微客市場(chǎng)消費透支也是其銷(xiāo)量下滑的部分原因。在2009年-2010年間曾經(jīng)實(shí)施的1.6L及以下排量車(chē)購置稅減半和“汽車(chē)下鄉”等政策的刺激下，微車(chē)一度受到五六線(xiàn)城市汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的追捧，微車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量高幅增長(cháng)。而隨著(zhù)刺激政策的退出及市場(chǎng)的提前消費等影響，近三年微車(chē)市場(chǎng)連續大幅下跌。
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊在接受中國經(jīng)濟時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“前幾年的汽車(chē)下鄉政策，提前消耗了一部分兩用型汽車(chē)消費潛力，而當時(shí)購買(mǎi)的微車(chē)現在尚未進(jìn)入更新期，這兩方面因素疊加，一定程度上造成當前五六線(xiàn)城市微車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)乏力。”
轉型深耕細分市場(chǎng)
不過(guò)，當下微車(chē)市場(chǎng)的萎縮，并不會(huì )導致微車(chē)市場(chǎng)在五六線(xiàn)城市汽車(chē)市場(chǎng)上的整體淪陷，只要改良產(chǎn)品，不僅可以與渠道下沉的中高檔合資汽車(chē)品牌形成對抗，甚至可能改變消費者通常對微車(chē)的定義。因此，微車(chē)不一定就是低端車(chē)。
張志勇認為：“微車(chē)廠(chǎng)商可以進(jìn)一步細分市場(chǎng)，針對不同用戶(hù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的微車(chē)產(chǎn)品。”他還指出，現在微車(chē)消費者已經(jīng)不再局限于低端用戶(hù)，城市中一些追求時(shí)尚和潮流的年輕人也已成為一個(gè)不可忽略的群體。
由于政策調整以及人們消費水平的提高可能對微車(chē)市場(chǎng)造成的影響，也有微車(chē)企業(yè)將目光投向了中高端微車(chē)市場(chǎng)，以改變自身的定位。汽車(chē)分析師賈新光舉例說(shuō)，上汽通用五菱對五菱宏光進(jìn)行了產(chǎn)品改良，將微車(chē)車(chē)身加長(cháng)，使得車(chē)內空間變大，市場(chǎng)銷(xiāo)售上升明顯，而改良慢的微型車(chē)，其銷(xiāo)售必然受到影響。
此外，微車(chē)品牌由于長(cháng)時(shí)間在五六線(xiàn)市場(chǎng)耕耘，在一定程度上會(huì )形成自身的忠實(shí)用戶(hù)，而且其在五六線(xiàn)市場(chǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的鋪設上也更為成熟。張志勇指出，這些都是微車(chē)企業(yè)對抗中高檔汽車(chē)渠道下沉和謀求發(fā)展時(shí)，不可忽略的重要優(yōu)勢。（商用車(chē)）
