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統計數據顯示，2014年1—11月我國新能源公交車(chē)總銷(xiāo)量為1.43萬(wàn)輛，其中，純電動(dòng)公交車(chē)占65%，插電式占35%。近年來(lái)開(kāi)展的以“十城千輛”工程為開(kāi)端的各項新能源汽車(chē)推廣工作取得了一定的效果，新能源汽車(chē)在公共交通領(lǐng)域的保有量不斷增長(cháng)。
據介紹，2011—2012年在25個(gè)城市開(kāi)展了以公共交通領(lǐng)域為主的節能與新能源汽車(chē)示范，示范公交車(chē)總量達到14682輛，示范規模國際領(lǐng)先，自主研發(fā)深度混合動(dòng)力公交車(chē)取得技術(shù)突破，純電動(dòng)公交車(chē)以換電和長(cháng)續駛里程慢充兩類(lèi)為主。
2014—2015年在39個(gè)城市（城市群）推廣新能源汽車(chē)，公交車(chē)主推純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力兩種，僅2014年有望推廣1.5萬(wàn)輛以上，新能源客車(chē)年銷(xiāo)量占大客車(chē)總銷(xiāo)量的20%，新能源客車(chē)保有量占公交車(chē)總保有量5%。
科技部電動(dòng)汽車(chē)863課題研究組組長(cháng)王秉剛表示“2011年至2012年這個(gè)階段對新能源公交車(chē)的技術(shù)發(fā)展起到了非常重要的作用，在這一階段，25個(gè)新能源汽車(chē)示范城市中，我們是以公共領(lǐng)域為主?！?/span>
在該階段，新能源公交車(chē)總量已經(jīng)達到了將近15000輛，占當時(shí)新能源汽車(chē)40000輛總規模的53%。其中，混合動(dòng)力公交車(chē)占了新能源客車(chē)的83%。王秉剛認為，就技術(shù)路線(xiàn)而言，當時(shí)是以混合動(dòng)力為主。經(jīng)過(guò)這個(gè)階段的努力，我國自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統客車(chē)達到了國際先進(jìn)水平，為今后的發(fā)展打下了非常好的技術(shù)基礎。
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