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客企同場(chǎng)競技 新產(chǎn)品/新技術(shù)各顯神"功"

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聯(lián)合行動(dòng):統一戰線(xiàn) 協(xié)同發(fā)展


       以集團名義參展的“三龍”展臺在本屆展會(huì )可謂魅力無(wú)限。以全部14輛車(chē)的陣容參展并于同一時(shí)間陸續進(jìn)行了“大金龍新能源客車(chē)全能解決方案”、“金旅新能源品牌發(fā)布”、“海格‘綠管家’新能源無(wú)憂(yōu)解決方案”的發(fā)布會(huì ),從展會(huì )來(lái)看,三龍未來(lái)將統一戰線(xiàn),協(xié)同發(fā)展。


“金龍客車(chē)”此次正式發(fā)布了自主研發(fā)的易驅(Eco-Chip)新能源管理系統

“金龍客車(chē)”正式發(fā)布自主研發(fā)的易驅(Eco-Chip)新能源管理系統


       大金龍作為國內客車(chē)龍頭企業(yè),始終踐行綠色環(huán)保的新能源汽車(chē)國家戰略。經(jīng)過(guò)十余年的潛心科研,大金龍打造出真正ECO的綠動(dòng)軍團,擁有混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)等多種車(chē)型,涵蓋從5.5米至12米段最為齊全的新能源客車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)?!敖瘕埧蛙?chē)”此次正式發(fā)布了自主研發(fā)的易驅(Eco-Chip)新能源管理系統,通過(guò)對電機運行、充電模式、模式智能切換、車(chē)輛行駛管控、安全保障等五大方面的深度管控,建立5D(Dual)價(jià)值驅動(dòng)體系,令新能源客車(chē)的管理更便捷、更智慧、更高效。重磅推出的自主ISG混合動(dòng)力公交XMQ6106、純電動(dòng)公路客車(chē)XMQ6129Y、純電動(dòng)凱歌輕客、純電動(dòng)凱特高端歐系輕客等四款新能源客車(chē),全面展示作為綠色城市出行綜合解決方案提供商的雄厚實(shí)力。新一代公路客運之王XMQ6119FY傳承金龍經(jīng)典車(chē)型XMQ6115的國車(chē)品質(zhì),同時(shí)經(jīng)過(guò)40多項的深優(yōu)化,實(shí)現5大升級,經(jīng)典品質(zhì)全新造型,性?xún)r(jià)比全面優(yōu)化。


海格此次借“綠管家”之手,從單一的純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域,延伸向整個(gè)新能源客車(chē)領(lǐng)域

海格借“綠管家”之手,從單一的純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域,延伸向整個(gè)新能源客車(chē)領(lǐng)域


       海格此次借“綠管家”之手,從單一的純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域,延伸向整個(gè)新能源客車(chē)領(lǐng)域,站在客戶(hù)和公眾角度,打通新能源車(chē)購買(mǎi)、運營(yíng)、維保全部關(guān)節,解決人們對新能源車(chē)的疑慮,先深耕市場(chǎng)的需求,再獲得市場(chǎng)的認可。海格H7V純電動(dòng)客車(chē)作為海格本次展會(huì )的代表車(chē)型,KLQ6702GEV續航里程大于150km,每公里電耗小于0.3kmh,可大大減少用戶(hù)的費用支出。充電時(shí)間僅需3-4小時(shí),省時(shí)便利,整車(chē)采用半承載。全沖壓車(chē)身結構,同樣適用海格新能源汽車(chē)控制系統,可達到零排放。而KLQ6702KAEV1充電時(shí)間僅為2-3小時(shí),續駛里程可高于200km。


“聚”主要包括“聚優(yōu)品”、“聚劃算”、“聚省心”和“聚夢(mèng)想”等系列

金旅“聚”主要包括“聚優(yōu)品”、“聚劃算”、“聚省心”和“聚夢(mèng)想”等系列


       “金旅客車(chē)”在展會(huì )上正式對外發(fā)布其新能源品牌——聚?!熬邸敝饕ā熬蹆?yōu)品”、“聚劃算”、“聚省心”和“聚夢(mèng)想”等系列?!熬蹆?yōu)品”是指匯聚最優(yōu)最專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,打造安全、舒適、適用性強的新能源車(chē)?!熬蹌澦恪敝饕w現在通過(guò)量身設計,為用戶(hù)定制最優(yōu)方案?!熬凼⌒摹睆娬{的是金旅新能源客車(chē)不僅省成本,而且讓用戶(hù)更省心,貫穿于充電、購車(chē)、操作、維保等運營(yíng)全過(guò)程,讓用戶(hù)用得放心與舒心。而基于新能源客車(chē)對綠色環(huán)保、節能高效、自主研發(fā)等夢(mèng)想的追求,都是“聚夢(mèng)想”的構成部分?!熬邸?,不僅彰顯著(zhù)金旅對新能源產(chǎn)品與技術(shù)的高度自信,也詮釋著(zhù)其對企業(yè)社會(huì )責任的勇于擔當與自覺(jué)履行,更是“汽車(chē)強國”和“美麗中國”夢(mèng)的有力實(shí)踐。


        縱觀(guān)國內大中型客車(chē)的市場(chǎng)格局,宇通的霸主地位一馬當先,“三龍”的聯(lián)合參展是否會(huì )沖擊宇通的霸主地位?我們拭目以待!


新產(chǎn)品 新技術(shù) 宇通樹(shù)行業(yè)風(fēng)向標


       宇通T7不僅是宇通展臺上的一顆新星,同時(shí)也是整個(gè)展場(chǎng)的“明星”。它是宇通整合全球資源悉心打造的一款自主研發(fā)車(chē)型,是國內客車(chē)行業(yè)率先進(jìn)行“三高試驗”、并且是首款通過(guò)國家標準的半載側翻試驗的沖壓車(chē)型。外觀(guān)上,T7的鍍鉻進(jìn)氣格柵在提升車(chē)頭整體性同時(shí),營(yíng)造出更多尊貴感,下方先進(jìn)的LED日間行車(chē)燈,時(shí)刻彰顯優(yōu)美。而流暢的車(chē)身腰線(xiàn)以及車(chē)尾平直有力的設計,將動(dòng)感與典雅巧妙融合,更強化了其高貴氣質(zhì)。搭載動(dòng)力強勁的美國進(jìn)口6.0升V8汽油機及東風(fēng)ZD30、上柴VM等主流輕型柴油機,運轉平順、動(dòng)力高效。汽油機額定功率為232千瓦,最大扭矩達490?!っ?,且通過(guò)適應性標定,相比柴油機顯著(zhù)降低噪音。宇通T7全系標配ABS、前后盤(pán)式制動(dòng)器、司機門(mén)及乘客門(mén)報警系統、安全帶未系提醒功能,無(wú)內胎輪胎、倒車(chē)雷達等,為行車(chē)安全提供了多重保障。T7的出現,將直接叫板豐田柯斯達,也讓其毫無(wú)懸念贏(yíng)得了“中國道路運輸杯”2015年度最佳商務(wù)車(chē)大獎。


宇通T7 宇通客車(chē)

宇通T7,將直接叫板豐田柯斯達


       除此以外,在本屆道路運輸展上,宇通展出的ZK6705BEVG1純電動(dòng)城市客車(chē)和ZK6105BEVG3型純電動(dòng)公交客車(chē)雙雙斬獲“中國道路運輸杯”2015年度“最佳新能源客車(chē)獎”,宇通“安節通”2.0智能運營(yíng)系統也一舉獲得“中國道路運輸杯”2015年度“最佳車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺獎”。


宇通ZK6705BEVG1純電動(dòng)城市客車(chē)獲“中國道路運輸杯”2015年度“最佳新能源客車(chē)獎”

宇通ZK6705BEVG1純電動(dòng)城市客車(chē)獲“中國道路運輸杯”2015年度“最佳新能源客車(chē)獎”


宇通ZK6105BEVG3型純電動(dòng)公交客車(chē)

宇通ZK6105BEVG3型純電動(dòng)公交客車(chē)獲“中國道路運輸杯”2015年度“最佳新能源客車(chē)獎”


       宇通在道路運輸車(chē)展上的動(dòng)向一直被視為行業(yè)的風(fēng)向標,本次展出的四款車(chē)型也基本代表了行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢,純電動(dòng)客車(chē)和高端商務(wù)車(chē)或許在今后很長(cháng)一段時(shí)間內,都是客車(chē)企業(yè)重點(diǎn)突破的產(chǎn)品,而四項大獎的獲得更是行業(yè)對宇通的高度認可。


傳統、新能源齊發(fā)力 亞星實(shí)力可見(jiàn)


       在亞星本次展出的四款產(chǎn)品中,亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力獲得最佳公交客車(chē)獎, YBL6111HBEV純電動(dòng)客車(chē)獲得最佳新能源客車(chē)獎,YBL6125H3QJ2一層半豪華客車(chē)榮獲最佳公路客車(chē)獎。


亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力客車(chē)

采用全新造型的亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力客車(chē)


       亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力采用全新造型,擯棄了傳統公交客車(chē)的設計風(fēng)格,傳承歐洲城市客車(chē)尊貴血統, 整車(chē)采用大開(kāi)檔側窗、前風(fēng)窗,膠粘式側窗工藝的運用,增加了車(chē)廂的整體通透感。和諧統一的內飾,合理的座椅布置,車(chē)廂內部空間最大化設計理念,使產(chǎn)品更加符合現代城市公交客車(chē)大容量、環(huán)保、實(shí)用的價(jià)值潮流。


優(yōu)選主驅動(dòng)系統和各高壓輔機件總成的亞星YBL6111HBEV純電動(dòng)客車(chē)

優(yōu)選主驅動(dòng)系統和各高壓輔機件總成的亞星YBL6111HBEV純電動(dòng)客車(chē)


       亞星YBL6111HBEV純電動(dòng)客車(chē)優(yōu)選主驅動(dòng)系統和各高壓輔機件總成,并采用亞星自主的整車(chē)集成技術(shù),其優(yōu)良的技術(shù)水平、性能及節能效能領(lǐng)先于國內同類(lèi)車(chē)型。采用六相驅動(dòng)電機,大大提高了動(dòng)力系統的可靠性。采用高效的電驅動(dòng)系統,達到80%以上系統效率的工作區面積占到在整個(gè)系統工作區面積的82.09%,系統最高效率高達96.7%。整車(chē)控制器采用雙路CAN總線(xiàn),響應速度快,實(shí)時(shí)性高,性能穩定可靠。通過(guò)先進(jìn)的控制策略可實(shí)現自動(dòng)駐坡、跟車(chē)、充電閉鎖等功能。同時(shí)對整車(chē)系統提供高效可靠的故障診斷和容錯保護能力,可以實(shí)現視故障類(lèi)別對車(chē)輛進(jìn)行分級保護,極大的提高了整車(chē)安全性能。


 亞星YBL6125H3QJ2一層半豪華客車(chē)車(chē)

 亞星YBL6125H3QJ2一層半豪華客車(chē)車(chē)


        亞星YBL6125H3QJ2一層半豪華客車(chē)車(chē)載WIFI系統、獨立液晶彩屏、獨立220V電源、豪華商務(wù)座椅、豪華柜式飲水機、冰箱、前后雙19寸電動(dòng)折疊液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置讓客運班車(chē)可以與頭等艙相媲美。采用濰柴黃金動(dòng)力總成,即采用專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力總成匹配計算軟件,固化動(dòng)力總成應用匹配流程,即匹配計算—市場(chǎng)驗證—路譜分析—計算—驗證—確定典型配置,使發(fā)動(dòng)機做到適配,優(yōu)化整車(chē)運行經(jīng)濟性和動(dòng)力性。從而實(shí)現發(fā)動(dòng)機節能5%,整車(chē)匹配后節能達到10%。其亮點(diǎn)是前排8座采用航空商務(wù)豪華座椅,后排22座采用商務(wù)座椅,實(shí)現了1+1的功能,旨在滿(mǎn)足旅客多樣化的尋求,為競爭增加籌碼。高檔真皮氣囊減震式駕駛座椅、加裝獨立小型壁掛式散熱器、司機暖手、暖腳吹風(fēng)系統的增加以及較小的轉彎半徑設計給司機更多關(guān)懷和溫暖。


        不論是新能源車(chē)型還是傳統公路公交車(chē)型,亞星在此次展會(huì )上展出的四款車(chē)型有三款獲得了“最佳”獎項,這是行業(yè)對亞星的認可,也是亞星實(shí)力的進(jìn)一步體現。


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