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桂林大宇 唯一沒(méi)有純電動(dòng)展車(chē)的客企
本屆展會(huì )新能源車(chē)占了七成，也契合了展會(huì )“新能源：客車(chē)發(fā)展的機遇與挑戰”的主題。沒(méi)有新能源車(chē)的客企，用什么來(lái)展現自己的魅力？桂林大宇KL6122HKD給你答案。
桂林大宇GL6122KHD系列是桂林大宇針對高鐵沖擊時(shí)代，為實(shí)現客運企業(yè)效益最大化而打造的一款“經(jīng)濟適用車(chē)”
GL6122KHD系列是桂林大宇針對高鐵沖擊時(shí)代，為實(shí)現客運企業(yè)效益最大化而打造的一款“經(jīng)濟適用車(chē)”。該車(chē)高一級51座（帶中門(mén)）時(shí)，座位間距為720mm；53座（帶中門(mén)）時(shí)，座位間距時(shí)700mm，相比標準12m車(chē)同座位僅有2cm的差距，但其整車(chē)實(shí)際只有11.6米。該車(chē)經(jīng)過(guò)韓國風(fēng)阻實(shí)驗室測試后，精心設計了雙風(fēng)擋倒度——24度，保證了行車(chē)過(guò)程中的最小風(fēng)阻。搭載玉柴6L310國IV排放發(fā)動(dòng)機，歐洲強制冷卻活塞專(zhuān)有技術(shù)，BOSCH電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)等，具有高效、節油等優(yōu)勢。同時(shí)匹配大扭矩法士特變速箱，可接受的輸入扭矩為1300N.m，耐用性高，變速箱中間軸為雙軸，較原標配的單中間軸比較，可延長(cháng)變速箱的同步器壽命，換擋輕便，噪音小，同時(shí)，該變速箱采用細高齒，可大大降低齒輪齒合的震動(dòng)和噪音。
桂林大宇GL6122KHD不僅在配置上輕便、舒適，24小時(shí)全年無(wú)休服務(wù)以及對新車(chē)提供28項新車(chē)報到檢查、新車(chē)走合保養檢查、新車(chē)走合免保養工時(shí)等三項免費服務(wù)將會(huì )大大增加大宇客車(chē)的市場(chǎng)認可度，受到更多用戶(hù)的青睞。
采用航空座椅 注重舒適性設計
舒馳客車(chē)在本屆展會(huì )攜旗下YTK6808HET和YTK6750EV兩款純電動(dòng)車(chē)型參展，據舒馳相關(guān)技術(shù)人員介紹，這兩款車(chē)主要定位于公商務(wù)用車(chē)，采用航空座椅，大大加大了乘客的乘坐舒適性，座椅之間空間距離大，駕駛座后面還增加了一個(gè)辦公桌，方便乘客使用，同時(shí)采用無(wú)級變速箱，這也是舒馳客車(chē)領(lǐng)先行業(yè)的一大亮點(diǎn)。
舒馳YTK6808HET純電動(dòng)客車(chē)
舒馳YTK6750EV純電動(dòng)客車(chē)
看好新能源市場(chǎng) 專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)一在純電動(dòng)
在此次展會(huì )上，東湖新能源也是吸引小編的一個(gè)大展臺，旗下?lián)P子江汽車(chē)以及東湖沂星分別帶來(lái)了三款新能源客車(chē)產(chǎn)品，其中，揚子江WG6124BEVH型純電動(dòng)城市客車(chē)榮獲“中國道路運輸杯”2015年度最佳新能源客車(chē)獎；揚子江WG6620BEVZ純電動(dòng)城市客車(chē)榮獲“中國道路運輸杯”2015年度最佳技術(shù)創(chuàng )新獎。
揚子江WG6124BEVH型純電動(dòng)城市客車(chē)
揚子江WG6124BEVH型純電動(dòng)城市客車(chē)作為一款純電動(dòng)在線(xiàn)充城市客車(chē)整車(chē)長(cháng)12米，是一款在充換電式純電動(dòng)車(chē)的基礎上，借無(wú)軌電車(chē)充電設施的創(chuàng )新產(chǎn)品，擁有全國唯一絕緣專(zhuān)利和防電磁干擾技術(shù)，安全性能大大提升。純電動(dòng)在線(xiàn)充車(chē)運營(yíng)范圍更加自由，可以從中心城市向中心城區、偏遠城區。郊區、開(kāi)發(fā)區、社區輻射，在橋梁、坡道上都有強勁動(dòng)力奔跑，高峰客流、高斷面客流、潮汐式客流均能應付，干線(xiàn)、支線(xiàn)、接駁線(xiàn)均可運營(yíng)。
揚子江WG6620BEVZ純電動(dòng)城市客車(chē)
揚子江WG6620BEVZ純電動(dòng)城市客車(chē)揚子江客車(chē)今年新開(kāi)發(fā)的車(chē)型，該車(chē)車(chē)長(cháng)6米，定位于微循環(huán)用車(chē)，微循環(huán)純電動(dòng)公交車(chē)處于城市交通文明、綠色環(huán)保的重要地位。主要用于填補城市中心支微街巷及社區周邊小路，新建小區及經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，地面公交與軌道交通接駁短線(xiàn)的公交線(xiàn)網(wǎng)空白。有寬體和窄體兩個(gè)版本，同時(shí)該系列產(chǎn)品分別有：6米、7米、8米三種車(chē)型。輕量化的設計顛覆傳統巴士設計概念，采用玻纖板，涂裝無(wú)油漆、無(wú)氣味，更環(huán)保。
為中國新能源客車(chē)專(zhuān)家，面對市場(chǎng)競爭，揚子江汽車(chē)無(wú)論是城市主力公共交通布置還是區域公共交通分布，或者是商用等領(lǐng)域，都盡力將綠色、環(huán)保、零排放滲透到城市的每一個(gè)角落，真正做到城市“零排放”全覆蓋。讓每一座城市都能守住每一天的藍色天空，讓城市靜下來(lái)，讓城市凈下來(lái)。
