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首次亮相道路運輸展 比亞迪滿(mǎn)足城市出行多需求
雖然都是車(chē)，但人家的叉車(chē)都是電動(dòng)的，是不是很牛！說(shuō)的就是第一次參加北京道路運輸展的比亞迪商用車(chē)了，比亞迪本次攜C6、C9純電動(dòng)客車(chē)、T3純電動(dòng)物流車(chē)、e5純電動(dòng)出租車(chē)和CPD25電動(dòng)叉車(chē)亮相。
T3純電動(dòng)物流車(chē)倉貨空間可達3.5立方，載重0.8噸以上
T3純電動(dòng)物流車(chē)倉貨空間可達3.5立方，載重0.8噸以上，采取交、直流兩種充電方式，僅需1小時(shí)5分鐘即可充滿(mǎn)，續航里程大于250公里，技術(shù)參數和性能指標完全符合城市物流配送實(shí)際需求。此外，國內部分城市推出了新能源物流車(chē)不限時(shí)、不限行等優(yōu)惠措施，T3將有效解決物流“最后一公里”成本高、效率低的焦慮。
全球首款純電動(dòng)長(cháng)里程旅游客車(chē)——比亞迪12米C9
作為全球首款純電動(dòng)長(cháng)里程旅游客車(chē)，12米C9盡顯商務(wù)客車(chē)豪華大氣風(fēng)格，最高車(chē)速超過(guò)100公里/小時(shí)，續航里程達到300公里以上，充電時(shí)間僅需1-2小時(shí)。而7米C6是比亞迪全球首次發(fā)布的全新純電動(dòng)客車(chē)，最高車(chē)速大于125公里/小時(shí)，續航里程超過(guò)240公里，滿(mǎn)足客戶(hù)城際客運、商務(wù)接待、公務(wù)出行等多種需求。
7米C6是比亞迪全球首次發(fā)布的全新純電動(dòng)客車(chē)，最高車(chē)速大于125公里/小時(shí)
在道路客運領(lǐng)域，比亞迪C9、C6純電動(dòng)營(yíng)運客車(chē)憑借豪華大氣、節能環(huán)保、空間寬敞、動(dòng)力強勁、超長(cháng)續航里程一經(jīng)推出就受到業(yè)界廣泛關(guān)注。從本次比亞迪參加道路運輸展來(lái)看，比亞度已經(jīng)準備好往新能源領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)也將在商用車(chē)領(lǐng)域一顯身手。
節能創(chuàng )造價(jià)值 造型引領(lǐng)未來(lái)
申龍SLK6108是一款純電動(dòng)團體客車(chē)，該車(chē)采用45+1+1的座椅配置，對整車(chē)空間合理運用，而且更好的增加載客量。本車(chē)裝載160KWH的磷酸鐵鋰電池，保證整車(chē)動(dòng)力性和超長(cháng)的續航里程，每公里電耗低至0.68KWH。作為在團體旅游市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品，在去年年底面世至今，已累計銷(xiāo)往上海、南京等地，深受客戶(hù)的認可。
申龍SLK6108是一款純電動(dòng)團體客車(chē)，該車(chē)采用45+1+1的座椅配置
申龍SLK6128大型豪華客車(chē)作為針對海外市場(chǎng)最新研發(fā)力作，具備全新的車(chē)架結構，有效改善操縱穩定性，并加大行李艙容積；大角度可調方向盤(pán)，駕駛舒適；內飾線(xiàn)條豐富，可適應多種氣候條件，并易于清潔；左側整體式行李艙門(mén)，便于取放行李；杰出的維修接近性；預留各種電器擴展空間等特點(diǎn)。作為針對海外市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，在保證車(chē)輛穩定性和可靠性的同時(shí)，豪華內飾，獨特的“貓臉”造型，盡顯國際范。海外車(chē)型有特殊的當地地域法規約束，所以申龍客車(chē)與出口國家地區合作中不斷吸取經(jīng)驗，根據地域特征對產(chǎn)品進(jìn)行改良，全方位最大化滿(mǎn)足當地市場(chǎng)的需求。
申龍SLK6128大型豪華客車(chē)作為針對海外市場(chǎng)最新研發(fā)力作，具備全新的車(chē)架結構，有效改善操縱穩定性
從申龍此次車(chē)展上展出的這兩款車(chē)型來(lái)看，在申龍成立的近十年時(shí)間，已經(jīng)具備了豐富的客車(chē)制造經(jīng)驗，不斷吸收國內外先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一大批倡導綠色環(huán)保、節能減排的新能源技術(shù)并加以應用。
“電鯰魚(yú)”現身車(chē)展 青年汽車(chē)用實(shí)力說(shuō)話(huà)
青年汽車(chē)攜旗下JNP6123BEV純電動(dòng)公交車(chē),JNP6128BEV純電動(dòng)公交車(chē)，JNP6128M1旅游車(chē)三款精品車(chē)型參展。沒(méi)有發(fā)布會(huì )的青年汽車(chē)展臺前依舊吸引了很多觀(guān)眾的眼球，以JNP6123BEV車(chē)型最為搶眼。
青年JNP6123BEV車(chē)型采用青年汽車(chē)研制出擁有自主知識產(chǎn)權的納米碳鋰電池，擁有更出色的安全性和更長(cháng)的壽命
金華全球首條e-BRT公交就是采用JNP6123BEV車(chē)型，該車(chē)不僅外觀(guān)靚麗，同時(shí)采用青年汽車(chē)研制出擁有自主知識產(chǎn)權的納米碳鋰電池，擁有更出色的安全性和更長(cháng)的壽命，全生命周期可實(shí)現10萬(wàn)次充放電;而電池的充電時(shí)間更縮短到了5分鐘，公交車(chē)配備該電池后利用進(jìn)、停站的5分鐘左右時(shí)間就可補足電能，投入下一趟運營(yíng)，實(shí)現全天候、不間斷的行駛，有效克服了現有公交車(chē)輛運營(yíng)效率低的弊病，大大延長(cháng)了純電動(dòng)車(chē)輛的續航里程。即使夜間慢充補電，也不需要專(zhuān)人值守。同時(shí)，根據不同的線(xiàn)路，設計匹配相應的電池量，滿(mǎn)足不同路況，真正實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益并重。該車(chē)自去年在北京正式投入運營(yíng)后，首創(chuàng )客車(chē)日間行車(chē)燈，也成了帝都一道別樣的風(fēng)景線(xiàn)。
在5月11日晚的"中國道路運輸杯"評獎現場(chǎng)，青年JNP6123BEV純電動(dòng)客車(chē)榮獲“2015年度最佳新能源客車(chē)獎”，青年汽車(chē)用自己的實(shí)力證明了自己，將進(jìn)一步推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)裝備在行業(yè)內的推廣應用。
