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9月11日，由中國道路運輸協(xié)會(huì )主辦的2015天津國際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展覽會(huì )在天津梅江國際會(huì )展中心拉開(kāi)帷幕。比亞迪響應展會(huì )“綠色、平安、智慧、節能”主題，攜K7純電動(dòng)公交車(chē)、C9純電動(dòng)客車(chē)以及CPD25電動(dòng)叉車(chē)等三大領(lǐng)域的新能源車(chē)亮相，以領(lǐng)先的新能源技術(shù)、高瞻的新能源戰略，奏響“將電動(dòng)化進(jìn)行到底”最強音。
比亞迪實(shí)施城市公共交通電動(dòng)化策略，持續保持全球純電動(dòng)公交最長(cháng)行駛里程記錄。目前，比亞迪純電動(dòng)城市公交系列產(chǎn)品覆蓋7～12米車(chē)型，全系車(chē)輛可提供多種配置選擇。本次參展的K7是一款8米純電動(dòng)公交車(chē)，采用全鋁合金材料骨架，相比傳統燃油車(chē)，輕量化幅度達到40%，續航里程可達180公里。K7還配有全頂置空調，是一款既實(shí)用又節能的中型純電動(dòng)公交車(chē)，為客戶(hù)提供更多的城市公交選擇。
在道路客運領(lǐng)域，比亞迪推出的是C9純電動(dòng)客車(chē)。作為全球首款純電動(dòng)長(cháng)里程客車(chē)，12米C9盡顯商務(wù)客車(chē)的豪華氣派，最高車(chē)速超過(guò)100公里/小時(shí)，續航里程達到300公里以上，充電時(shí)間僅需1-2小時(shí)。同時(shí)，其采用比亞迪自主研發(fā)的輪邊驅動(dòng)技術(shù)，可在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，將動(dòng)能轉化為電能，存儲在鐵電池中。與傳統燃油大巴相比，這有效提高了行車(chē)安全，減輕傳統制動(dòng)系統壓力，提高了續航里程，更節約能源消耗，真正實(shí)現了零排放。
本次展會(huì )比亞迪還展出了倉儲領(lǐng)域的CPD25電動(dòng)叉車(chē)。CPD25核載2.5噸，搭載鐵電池技術(shù)，零污染、零排放、高效率、低成本，可快速充電、隨充隨用，滿(mǎn)足多班作業(yè)需求，可廣泛適用于食品、飲料、醫藥、冷鏈等行業(yè)。此外，CPD25電動(dòng)叉車(chē)搭載主動(dòng)式穩定系統，可自動(dòng)停止在水平位置，實(shí)現自動(dòng)找平。先進(jìn)的貨叉下降緩沖系統，可有效減少貨叉下降時(shí)沖擊力對貨物的損害，讓操作更加智能，更加安全。
在本次展會(huì )同期舉辦的貫徹《交通運輸部關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運輸行業(yè)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》研討會(huì )上，比亞迪闡述了中國新能源汽車(chē)發(fā)展現狀，并詳細介紹了比亞迪新能源車(chē)“7+4”全市場(chǎng)戰略布局，“7”代表7大常規領(lǐng)域，即城市公交、出租車(chē)、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛車(chē)、私家車(chē)；“4”代表4大特殊領(lǐng)域，即倉儲、礦山、機場(chǎng)、港口。比亞迪力爭把中國道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電搞定！逐步實(shí)現全市場(chǎng)布局，將電動(dòng)化進(jìn)行到底！截至目前，以K9、e6為代表的比亞迪新能源車(chē)已在全球36個(gè)國家逾150個(gè)城市和地區成功實(shí)現示范及商業(yè)化運營(yíng)，全球化、大規模、超長(cháng)里程的實(shí)際運營(yíng)數據是比亞迪新能源車(chē)卓越品質(zhì)最有力的證明。
今年5月份，交通部出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運輸行業(yè)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》。比亞迪積極響應政策號召，借助本次展會(huì )，繼續推廣新能源車(chē)，將電動(dòng)化進(jìn)行到底。
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