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全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平臺和中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近期發(fā)布的數據顯示，2015年上半年，我國新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量達72711輛，超過(guò)美國52704輛的銷(xiāo)量成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。其中，新能源客車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售17076輛，同比增長(cháng)50.26%。這17076輛新能源客車(chē)中包括純電動(dòng)客車(chē)13131輛，占新能源客車(chē)總銷(xiāo)量的76.9%。由此可見(jiàn)，繼2014年“新能源汽車(chē)元年”新能源汽車(chē)推廣應用正式進(jìn)入快車(chē)道之后，新能源汽車(chē)在2015年將繼續保持高速發(fā)展勢頭，而新能源客車(chē)尤其是純電動(dòng)客車(chē)已成為其中的中堅力量。
在這一背景下，于2015年9月11日-13日舉辦的“2015天津國際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展覽會(huì )”備受矚目。本次展會(huì )因北京公交、上海巴士、天津公交、長(cháng)春公交、大連公交、鄭州公交、西安公交、杭州公交、深圳巴士、合肥公交、武漢公交等用車(chē)單位的參與一改往常車(chē)展車(chē)企唱“獨角戲”而專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾匱乏的尷尬局面。以市場(chǎng)需求為導向的宇通客車(chē)以E10公交版、E10團體版和E8mini等3輛純電動(dòng)車(chē)型的強大陣容接受來(lái)自全國的數十家公交企業(yè)負責人的“檢閱”。
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ZK6115BEV1即E10團體版是宇通推出的10.7米純電動(dòng)團體客車(chē)，作為E10團體新造型車(chē)型，該車(chē)不僅在外觀(guān)上更靚麗、大方，而且全方面滿(mǎn)足團體客車(chē)用戶(hù)的用車(chē)需求。E10團體版快充75分鐘或慢充2.5小時(shí)即可充滿(mǎn)，續航里程達到150公里以上，超過(guò)10米車(chē)長(cháng)的E10車(chē)內空間大，座椅數達到45+1個(gè)，可以滿(mǎn)足更多乘客團體出行的需求，目前宇通已向市場(chǎng)銷(xiāo)售超過(guò)800臺該款車(chē)型。
而同樣作為宇通E系列純電動(dòng)客車(chē)重要成員之一的E8 mini(ZK6805BEVG1)面向公交市場(chǎng)，該車(chē)采用經(jīng)典的BRT高檔外觀(guān)設計，使用電力驅動(dòng)，乘坐環(huán)境舒適，零排放、零污染，真正低碳、綠色、環(huán)保。E8 mini充電2小時(shí)即可行駛170公里，在電池、電機、控制器等新能源關(guān)鍵總成上采用最高設計標準要求，提高了產(chǎn)品的安全性、可靠性、節能水平。2015年8月17日，遼寧省遼陽(yáng)市采購的120臺宇通節能與新能源公交車(chē)訂單中，就包括12臺E8系列純電動(dòng)公交車(chē)。在佛山順德，30臺E8純電動(dòng)公交車(chē)自2015年1月投入運營(yíng)以來(lái)，據用戶(hù)測算，30臺車(chē)每年可節約燃料、維保成本278.25萬(wàn)元，8年可節約2226萬(wàn)元。至今，E8系列下的ZK6805BEVG1車(chē)型的市場(chǎng)保有量已近600臺。
不久前獲得“中國道路運輸杯”2015年度“最佳新能源客車(chē)獎”的宇通10米純電動(dòng)公交車(chē)ZK6105BEVG3即E10公交版備受用戶(hù)青睞。江蘇龍途（新能源）商務(wù)客運有限公司在一次性購入了32輛宇通E7純電動(dòng)客車(chē)并運營(yíng)良好后，又采購了10輛E10，該車(chē)型銷(xiāo)量近日來(lái)一直保持著(zhù)穩定增長(cháng)勢頭，同為E系列純電動(dòng)客車(chē)家族中的一員，宇通E10純電動(dòng)客車(chē)的受歡迎程度可見(jiàn)一斑。
宇通客車(chē)在純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)上的成功可以用數據加以說(shuō)明，2015年7月份，宇通產(chǎn)銷(xiāo)純電動(dòng)客車(chē)2784輛，市場(chǎng)占有率達43.7%，這兩個(gè)數值創(chuàng )下了宇通純電動(dòng)客車(chē)月度產(chǎn)量和月度市場(chǎng)份額的歷史記錄。2015年上半年，宇通客車(chē)銷(xiāo)售新能源客車(chē)3645輛，同比增長(cháng)102.7%。共實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售24079輛，新能源客車(chē)銷(xiāo)量已占到總銷(xiāo)量的15%以上。至此，宇通已形成10-18米系列化插電式混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品和6-12米純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品，并在新能源產(chǎn)品市場(chǎng)占有率上大幅領(lǐng)先，其中插電式混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)占有率在40%左右，純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)占有率則超過(guò)20%。至此，宇通新能源客車(chē)已覆蓋示范城市20個(gè)城市及城市群，非示范城市也已覆蓋38個(gè)。業(yè)內專(zhuān)家表示，2015年是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵節點(diǎn)，作為中國最大的客車(chē)及新能源客車(chē)供應商，宇通下半年將延續上半年良好的業(yè)績(jì)表現。
宇通的領(lǐng)先來(lái)自于對市場(chǎng)需求的準確把握，據《中國汽車(chē)消費者白皮書(shū)》顯示，當前新能源汽車(chē)的推廣普及主要受續航里程短、充電時(shí)間長(cháng)以及維修點(diǎn)少三個(gè)障礙制約，宇通的純電動(dòng)客車(chē)整體解決方案于2014年11月28日及純電動(dòng)公交整體解決方案在2015年4月17日推出后，上述難題迎刃而解。
在產(chǎn)品方面，宇通推出E系列純電動(dòng)客車(chē)、公交車(chē)，在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車(chē)可靠性等多方面為行業(yè)樹(shù)立起前所未有的性能“硬標準”。比如電池可提供五年質(zhì)保、八年延保的超長(cháng)質(zhì)保期，4000次充放電衰減后不低于70%；車(chē)輛側翻角度遠超國家標準規定的28度，達到驚人的45度；車(chē)輛的電機、電控等關(guān)鍵零部件防護等級達到IP67（目前電子行業(yè)布線(xiàn)行業(yè)最高實(shí)現等級），涉水深度甚至優(yōu)于傳統客車(chē)。
在充電配套方面，“方案”推出充電、換電，多種建站合作模式，可根據企業(yè)自身情況及實(shí)際需要，進(jìn)行定制化建設；售后服務(wù)方面則提供專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)全程跟蹤服務(wù)；金融支持方面更提出按揭、電子承兌匯票、融資租賃多模式融資方式，并通過(guò)設立10億元新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資，解決目前因新能源車(chē)保有量不足、一次性投入太大、回報收益并不確定而引起社會(huì )資本對新能源汽車(chē)購買(mǎi)及基礎設施投入不強烈等問(wèn)題。有專(zhuān)家稱(chēng)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)還存在巨大的發(fā)展瓶頸時(shí)，優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)公交車(chē)，比較適合目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。隨著(zhù)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)在我國的逐漸發(fā)展完善，其經(jīng)濟效益將更加突出，宇通及時(shí)推出純電動(dòng)客車(chē)、公交車(chē)整體解決方案，無(wú)疑是推動(dòng)我國純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規?；l(fā)展的積極探索。
業(yè)內專(zhuān)家預計，基于各地方政府逐步加大新能源公交采購力度以完成全年的推廣指標和自2016年始以純電動(dòng)輕客補貼指標將大幅下滑為代表所引發(fā)的提前購車(chē)現象，2015年下半年的新能源客車(chē)市場(chǎng)將更加火爆。2015年全年，預計全行業(yè)新能源客車(chē)銷(xiāo)量將達到5萬(wàn)輛，宇通客車(chē)將占到其中的約1.5萬(wàn)輛。
2014年7月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》明確指出:把公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)作為新能源汽車(chē)推廣應用的突破口,擴大公共機構采購新能源汽車(chē)的規模。日前，北京市宣布將向全國開(kāi)放純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)啟公共交通領(lǐng)域新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化進(jìn)程，鼓勵公交、公路客運、旅游等領(lǐng)域的企業(yè)積極開(kāi)展純電動(dòng)客車(chē)示范推廣工作。政策的東風(fēng)和市場(chǎng)的剛需為新能源客車(chē)的發(fā)展推開(kāi)了一扇嶄新的大門(mén)，這僅是一個(gè)開(kāi)始，在新能源客車(chē)領(lǐng)域從1999年至今已深耕多年且擁有充足的產(chǎn)品型譜及領(lǐng)先技術(shù)的宇通客車(chē)將盡享即將到來(lái)的這場(chǎng)新能源客車(chē)盛宴。
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