2012年10月21日，2011年新疆維吾爾族自治區農村客運成品油補貼發(fā)放完畢，共發(fā)放專(zhuān)款69402萬(wàn)元。農村客運成品油補貼打破了農村客運發(fā)展的瓶頸。
據介紹，2010年，發(fā)放專(zhuān)款51206.47萬(wàn)元，2010、2011年兩年，我區共發(fā)放了超過(guò)12億元的農村客運成品油補貼。目前，2012年的補貼專(zhuān)款發(fā)放工作正在緊張籌備，預計明年年初就可以逐步發(fā)放。
實(shí)施農村客運成品油補貼政策旨在緩解農村客運運輸企業(yè)或車(chē)輛長(cháng)期處于高成本運營(yíng)，經(jīng)濟效益差的問(wèn)題。僅2011年發(fā)放農村客運補貼就使全疆19223輛農村客運車(chē)輛受益，座位數達到25萬(wàn)個(gè)，惠及數百萬(wàn)農牧民，眾多農村客運線(xiàn)路實(shí)現“開(kāi)得通、留得住、有效益”?！ ?中央新疆工作座談會(huì )以來(lái)，自治區加大了民生建設的力度，自治區交通運輸廳、自治區道路運輸管理局投入大量人力、物力、財力發(fā)展農村客運，全力以赴做到“農村公路修到哪兒，農村客運發(fā)展規劃就同步覆蓋到哪兒，農村客運車(chē)輛就同步開(kāi)到哪兒，客運管理服務(wù)就同步延伸到哪兒”。
2010年，全疆共有農村客運班線(xiàn)2517條。2011年，全區又新增農村客運線(xiàn)路155條，投入農村客運運力19881輛，全區鄉鎮汽車(chē)站達到457個(gè)、簡(jiǎn)易招呼站達到429個(gè)，鄉鎮(團場(chǎng))班車(chē)通達率99.5%，行政村(連隊)班車(chē)通達率90.5%。初步形成了布局合理、安全方便、暢通有序的農村客運網(wǎng)絡(luò )，緩解了農牧民出行難問(wèn)題?！ ?在發(fā)放工作中，自治區道路運輸管理局按實(shí)際運營(yíng)月數和客位分檔次進(jìn)行發(fā)放，優(yōu)先向為最基層農牧區服務(wù)的農村客運車(chē)輛傾斜——越基層的農村客運線(xiàn)路補貼力度越大;車(chē)輛全年實(shí)際經(jīng)營(yíng)的時(shí)間越多油耗越大補貼越多;客位越多、車(chē)型越大補貼越多。
與此同時(shí)，自治區道路運輸管理局制定了油價(jià)補貼企業(yè)車(chē)輛相關(guān)管理規定，要求車(chē)輛安裝具有行駛記錄儀功能的衛星定位裝置及車(chē)輛座椅安全帶;對違反政策擅自漲價(jià)、停運、罷運等行為進(jìn)行遏制，同時(shí)，對農村客運車(chē)輛每月經(jīng)營(yíng)的趟數以及服務(wù)質(zhì)量實(shí)施有效管理。
