最近央視曝光了“假?lài)?rdquo;車(chē)輛，里面提到?jīng)]有加裝尿素箱（SCR系統）的車(chē)型是屬于“假?lài)?rdquo;車(chē)輛。那么是不是達到國四排放標準的車(chē)型都得帶上一個(gè)尿素箱呢？我們是不是僅僅憑借一個(gè)尿素箱就可以認定這車(chē)就能滿(mǎn)足國四排放要求呢？
目前國四主要技術(shù)路線(xiàn) SCR和EGR 后處理兩種
目前柴油機達到國四/歐四排放標準有兩條主流途徑，一種是EGR路線(xiàn)，原理是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機內部燃燒時(shí)的溫度，從而抑制NOx的生成，然后在尾氣后處理過(guò)程中吸收PM。
另一種是SCR路線(xiàn)，它通過(guò)使柴油機完成最大限度的燃燒而減少PM的生成，再將尾氣還原成無(wú)污染氣體，這種路線(xiàn)需要添加催化劑，一般就是我們所熟知的尿素。
由于以下給出的各個(gè)分辨國四的方式均不能充分肯定或否定一輛車(chē)的國四身份，因此我們只是給出用每種方法確定一輛車(chē)國四身份的可靠指數，最高為五顆星，最低為一顆星（星數越多該判別方法就更加可靠），作為您購車(chē)時(shí)分清國四車(chē)輛的一個(gè)參考。
國四輕卡帶尿素罐的不多 更傾向EGR 后處理
在目前占據市場(chǎng)份額較大的國內輕卡市場(chǎng)中，通過(guò)兩種途徑達到國四排放標準的都有，只是應用第一種路線(xiàn)(EGR路線(xiàn))的車(chē)型占大多數，應用SCR路線(xiàn)的車(chē)型較少。
那么應該如何判斷一臺車(chē)是否是一臺所謂的“國四車(chē)型”呢？首先，如果卡車(chē)裝備了尿素箱，那么可以知道該車(chē)應用的是SCR技術(shù)。但也不能判斷其就能夠滿(mǎn)足國四排放需求。因為可以通過(guò)技術(shù)手段騙過(guò)SCR系統的OBD監控，這些車(chē)盡管有尿素箱，但其可以不消耗或者少消耗尿素，甚至直接使用水代替尿素溶液，這些車(chē)只不過(guò)是掛車(chē)尿素箱幌子的假?lài)漠a(chǎn)品。
前面提到過(guò)，輕卡中應用SCR路線(xiàn)的車(chē)型只占少數，這里我們列舉幾個(gè)為數不多使用SCR技術(shù)路線(xiàn)的輕卡車(chē)型，以備必要時(shí)候核對和查用，如果您看到帶尿素箱的車(chē)子不是這幾個(gè)車(chē)型之一，您就應該提高警惕了。
看懂發(fā)動(dòng)機銘牌 辨別發(fā)動(dòng)機是否為國四產(chǎn)品
其次，可以通過(guò)讀懂發(fā)動(dòng)機的銘牌來(lái)了解卡車(chē)的排放信息。這里列舉兩個(gè)例子，第一個(gè)我們首先來(lái)看目前國四輕卡應用較為廣泛的福田康明斯發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)機的型號含義。
福田康明斯發(fā)動(dòng)機型號的符號中，S4代表國四排放，S3代表國三排放，這樣一來(lái)，簡(jiǎn)單記住這一點(diǎn)可以簡(jiǎn)單從發(fā)動(dòng)機型號上來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機是否為國四產(chǎn)品。
當然不同發(fā)動(dòng)機的命名規則也不盡相同，例如接下來(lái)的大柴系列發(fā)動(dòng)機就和康明斯略有不同。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果是大柴道依茨發(fā)動(dòng)機，只需看后兩個(gè)字符，E4代表滿(mǎn)足國四排放，E3則代表國三排放。
在這里需要特別提示的是，隨著(zhù)國四標準的推進(jìn)，很多地區已經(jīng)禁止銷(xiāo)售國三車(chē)輛，不過(guò)一些商家為謀取不法利益私自篡改發(fā)動(dòng)機銘牌，買(mǎi)車(chē)的朋友如果發(fā)現銘牌有被涂改的痕跡一定要小心，因為通過(guò)修改發(fā)動(dòng)機銘牌冒充國四車(chē)輛是最廉價(jià)的一種造假方式了。當然如果銘牌嶄新未經(jīng)涂抹，您按照上面給出的方式鑒別國四車(chē)輛還是 有很大把握的。
從發(fā)動(dòng)機外觀(guān)尋找技術(shù)特點(diǎn) 快速區分國四產(chǎn)品
當然，如果單純僅憑借一個(gè)小小的銘牌就判斷發(fā)動(dòng)機是否是國四產(chǎn)品還是遠遠不夠的，畢竟修改一個(gè)銘牌信息的作假成本實(shí)在是太低廉了，而且目前更改車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機信息的作假情況也是屢見(jiàn)不鮮，甚至自然進(jìn)氣的機械泵發(fā)動(dòng)機也貼著(zhù)國四的牌子。所以區分輕卡是否是國四產(chǎn)品，還需要注意其發(fā)動(dòng)機的技術(shù)特點(diǎn)。
這些技術(shù)特點(diǎn)我們可以通過(guò)直觀(guān)地觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的外觀(guān)來(lái)判別，由于達到國四標準的輕卡柴油機一般采用高壓共軌、EGR廢氣循環(huán)和渦輪增壓等技術(shù)。因此如果可以找到發(fā)動(dòng)機的這些關(guān)鍵部件，那么集合其他特性也可以判斷此發(fā)動(dòng)機乃“真國四”。
裙下風(fēng)光很重要 排氣系統找后處理
對于常見(jiàn)的國四輕卡產(chǎn)品，其底盤(pán)下的排氣系統一定要注意了，可以觀(guān)察排氣管來(lái)判斷該車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)。
一般情況下，大部分采用EGR 后處理技術(shù)路線(xiàn)的國四輕卡的排氣管都有兩節，前面一節是DOC POC尾氣后處理裝置，后面一節是消聲器。一般可以通過(guò)這點(diǎn)來(lái)判定該車(chē)是否滿(mǎn)足國四排放技術(shù)特點(diǎn)要求。
可是如果排氣管只有一節并且沒(méi)有尿素箱是不是就可以判斷該車(chē)不符合國四標準呢？其實(shí)也不盡然，因為有些車(chē)是把消音器和后處理系統做成一體式的。比如解放的J6L型輕卡等國四車(chē)型采用的就是這種結構。需要指出的是這種一體式排氣管往往直徑較大，跟其他輕卡的排氣管一經(jīng)對比便可看出差異。
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