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限速標志、雙黃線(xiàn)、禁停標志……開(kāi)車(chē)的你可能對這些常見(jiàn)的交通標志標線(xiàn)不會(huì )陌生，但隨著(zhù)城市交通管理的不斷規范，最近主城新增設了一批交通標志標線(xiàn)，也許你還不是很清楚，記者請教權威部門(mén)——重慶市公安局交通管理局秩序支隊交通設施大隊相關(guān)負責人，為你進(jìn)行解讀。
線(xiàn)形誘導標志：
線(xiàn)形誘導標志，它一般設在道路中央隔離設施的端部，提示駕駛員可以沿隔離設施兩側的道路通行。目前主城許多道路中間的隔離設施、路口渠化島都安設有這樣的誘導標志。這種標志是豎著(zhù)安設的，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)不易刮碰；紅白相間更醒目，提醒駕駛員合理規劃行駛路線(xiàn)，不要大意開(kāi)車(chē)騎上了隔離設施。 標志出現地點(diǎn)：主城部分丁字路口，主干道與公交車(chē)站之間設有綠化隔離帶的路段。
路面導流線(xiàn)：
路面導流線(xiàn)，表示不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。用于在一些道路過(guò)寬、不規則、行駛條件比較復雜的交叉路口。車(chē)輛要根據導流線(xiàn)施畫(huà)的車(chē)道和路線(xiàn)行駛，如果碾壓或越過(guò)導流線(xiàn)，被電子警察拍到或者被民警現場(chǎng)發(fā)現，是會(huì )被處罰計分的。 標線(xiàn)出現地點(diǎn)：小龍坎路口、建新南路與觀(guān)音橋環(huán)道相接道路等較寬闊的路面；有一定交通安全隱患的燈控十字路口等。
縱向減速標線(xiàn)：
開(kāi)車(chē)在路上，是否遇到過(guò)車(chē)道越來(lái)越窄的情況？這有兩種可能，一是因用地條件限制車(chē)道確實(shí)變窄；二是，縱向減速標線(xiàn)給你帶來(lái)越開(kāi)越窄的視覺(jué)假象，提醒你減速。 縱向減速標線(xiàn)是一組虛線(xiàn)，在車(chē)道內兩側，隨著(zhù)距離的延長(cháng)，虛線(xiàn)的線(xiàn)段會(huì )越來(lái)越粗，行駛中就會(huì )有一種被擠壓的感覺(jué)，提醒駕駛員放慢車(chē)速。一般運用在視野較好，容易超速的直行車(chē)道。 標線(xiàn)出現地點(diǎn)：嘉陵江大橋、泰山大道、興盛大道。
左轉彎待轉區線(xiàn)：
由于開(kāi)車(chē)在十字路口左轉通行，等紅綠燈要比直行和右轉更久，在十字路口劃定的左轉彎待轉區就是為提高左轉車(chē)輛通行效率而設定的?，F在越來(lái)越多的十字路口都設置了左轉待轉區，什么時(shí)候進(jìn)入這個(gè)區域，又什么時(shí)候通過(guò)呢？ 民警告訴記者，現在很多十字路口都輔助設有一塊待轉區提示牌，提醒車(chē)輛禁止進(jìn)入或可以進(jìn)入待轉區。其實(shí)，交通法規有明確的規定，直行綠燈亮起時(shí)，路口左轉車(chē)輛進(jìn)入待轉區，等待左轉綠燈的亮起。 所以，如果你開(kāi)車(chē)在路口左轉，即使沒(méi)有發(fā)現提示牌，也可以根據信號自覺(jué)進(jìn)入左轉待轉區等待左轉信號。 標線(xiàn)出現地點(diǎn)：天宮殿十字路口、新溉路金山路十字路口等。
可變車(chē)道標線(xiàn)：
鋸齒狀的可變車(chē)道也許市民并不陌生，但如果你不小心走錯，能否越過(guò)前往正確的車(chē)道？ 民警告訴記者，可變車(chē)道是與道路上方導向車(chē)道提示牌配合使用的，包括可變車(chē)道在內的所有路口都是實(shí)線(xiàn)，嚴禁隨意變道，如違規，不但有可能被罰款計分，還有釀成擦掛等交通事故的危險。 標線(xiàn)出現地點(diǎn)：大慶村立交江北往沙坪壩方向；渝魯大道海事法院路口。
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