在此背景下，2013年9月25日，中央媒體“國四實(shí)施產(chǎn)業(yè)準備情況”走基層大調研活動(dòng)第四站來(lái)到湖南省衡陽(yáng)市，中央人民廣播電臺、人民網(wǎng)、經(jīng)濟日報、央視網(wǎng)等中央媒體，及中國汽車(chē)報、中國交通報、中國工業(yè)報、中國卡車(chē)網(wǎng)、中國客車(chē)網(wǎng)和商用汽車(chē)新聞等行業(yè)媒體走進(jìn)南岳電控（衡陽(yáng)）工業(yè)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南岳電控），繼續關(guān)注國四燃油噴射關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)準備情況。
央媒、行媒齊聚衡陽(yáng) 關(guān)注國四實(shí)施 助力節能減排
眾所周知，機動(dòng)車(chē)污染是造成城市空氣污染的重要元兇之一，占據機動(dòng)車(chē)污染排放總量86%的重型柴油車(chē)更成為防治 污染的關(guān)鍵所在。今年是國家第四階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國四標準）全面切換之年，鑒于社會(huì )各界對于標準實(shí)施的產(chǎn)業(yè)準備情況尚存疑慮，由中國汽 車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì )牽頭，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )大力支持，人民網(wǎng)、經(jīng)濟日報等諸多中央及行業(yè)媒體積極參與，發(fā)起了此次央媒“國四實(shí)施產(chǎn)業(yè)準備情況”走基層大調 研活動(dòng)，旨在通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)調研消除社會(huì )疑慮，增強各方信心，助力國四排放標準的順利實(shí)施和推動(dòng)內燃機工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
南岳電控是本次活動(dòng)的第四站。作為我國最大 的燃油噴射系統制造企業(yè)之一，南岳電控生產(chǎn)和銷(xiāo)售各類(lèi)型車(chē)用柴油機高壓噴油泵總成及其配件、鋁鑄件、出口零配件三大系列產(chǎn)品。公司主導產(chǎn)品噴油泵總成主要 為一汽集團（錫柴、大柴）、玉柴、東風(fēng)康明斯、濰柴等國內骨干柴油機廠(chǎng)配套，年生產(chǎn)能力為60萬(wàn)套；鋁鑄件主要為玉柴、英國JCB、上海日野等公司配套； 出口零配件主要為美國CUMMINS、CATERPILLAR、AMERICAMICRO等公司配套。公司曾先后獲得“全國500家最大交通運輸設備制造 企業(yè)”、“中國機械工業(yè)企業(yè)核心競爭力100強”、“全國機械工業(yè)文明單位”、 “全國先進(jìn)基層黨組織”、“中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
在活動(dòng)啟動(dòng)儀式上，南岳電控總經(jīng)理周志金對中央及專(zhuān)業(yè)媒體的到來(lái)表示歡迎，他表示，當前，汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng )新要求 越來(lái)越高、步伐越來(lái)越快，環(huán)保、節能、責任越來(lái)越重要，我們民族汽車(chē)工業(yè)面臨的挑戰前所未有。為達到國家排放法規的要求，南岳電控公司以振興民族汽車(chē)工業(yè) 為己任，從2004年起就致力于自主研發(fā)達國三、國四排放標準的電控燃油噴射系統，到目前為止已投放市場(chǎng)30余萬(wàn)套電控電單體泵。公司未來(lái)將秉承“低碳、 責任、發(fā)展、創(chuàng )新”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念，做節能減排先鋒，切實(shí)履行社會(huì )責任，竭誠為國內外廣大客戶(hù)提供綠色環(huán)保的高端產(chǎn)品。
隨后，媒體代表在“中央媒體‘國四實(shí)施產(chǎn)業(yè)準備情況’走基層大調研”旗幟上簽字，宣告第四站活動(dòng)正式啟動(dòng)。接著(zhù)，在公司領(lǐng)導的陪同下，媒體參觀(guān)了南岳電控燃油系統生產(chǎn)車(chē)間，實(shí)地查看和了解該公司的廠(chǎng)房環(huán)境、生產(chǎn)規模、裝置設備等硬件和軟件設施情況。
參觀(guān)結束后，南岳電控董事長(cháng)樊江、總經(jīng)理周志金、常務(wù)副總經(jīng)理龍美彪、副總經(jīng)理歐陽(yáng)玲湘、工會(huì )主席徐慶收、高級 經(jīng)理凌黎明、開(kāi)發(fā)部部長(cháng)黃民備等公司領(lǐng)導接受了在場(chǎng)媒體記者專(zhuān)訪(fǎng)，雙方就國Ⅳ燃油噴射系統產(chǎn)品、產(chǎn)能和技術(shù)準備，企業(yè)自主創(chuàng )新成果，國五及更高排放技術(shù)研 發(fā)儲備，以及行業(yè)現狀和存在問(wèn)題等業(yè)界和公眾關(guān)注的內容進(jìn)行了深入的交流。
高壓共軌、電控單體泵、電控VE泵 為國四做足準備
目前，南岳電控已擁有電控單體泵、VE電控泵、電控高壓共軌燃油噴射系統、發(fā)動(dòng)機電子控制單元（ECU）、汽油機缸內直噴系統等多款產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均為南岳電控自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權的高端產(chǎn)品，能夠滿(mǎn)足國Ⅳ、國Ⅴ階段排放標準要求。
南岳電控是國內目前為數不多、堅持走自主創(chuàng )新發(fā)展道路的企業(yè)，秉承“生產(chǎn)一代、儲備一代、研制一代、構想一代” 的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰略，公司開(kāi)發(fā)的高科技產(chǎn)品屢屢引領(lǐng)中國燃油噴射系統發(fā)展的潮流，技術(shù)實(shí)力在行業(yè)內領(lǐng)先，綜合實(shí)力居國內同行業(yè)第二，同時(shí)也是國內惟一一家在該領(lǐng)域擁有核心技術(shù)--電控燃油噴射系統并已實(shí)現產(chǎn)業(yè)化、商品化的企業(yè)。
目前，南岳電控的高壓共軌系統、單體泵系統均取得國家自主知識產(chǎn)權并申請了國家專(zhuān)利。其中，電控單體組合泵是具 有自主知識產(chǎn)權的主流、典型、經(jīng)濟環(huán)保的國Ⅲ及國Ⅳ解決方案，自推出市場(chǎng)以來(lái)多次獲得行業(yè)褒獎，并被國內主要柴油發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家采用，目前市場(chǎng)保有量在30萬(wàn)臺以上，使其成為國內第一家批量生產(chǎn)電控單體泵的企業(yè)，也是電控單體泵生產(chǎn)能力、國產(chǎn)電控系統國內市場(chǎng)保有量行業(yè)第一的企業(yè)。
據悉，南岳電控目前可提供電控高壓共軌系統、電控單體泵加后處理，以及電控VE泵3種國Ⅳ方案。其中，電控單體泵產(chǎn)品已實(shí)現量產(chǎn)，已經(jīng)成為玉柴、錫柴等許多主流發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家的國Ⅳ解決方案，占有90%的市場(chǎng)份額，產(chǎn)能可達到15萬(wàn)臺。VE分配泵是公司去年開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，目前已向朝柴進(jìn)行配套。高壓共軌系統經(jīng)過(guò)小批驗證，目前也已具備批量生產(chǎn)的能力，盡管一些性能指標與博世等企業(yè)的成熟產(chǎn)品相比還有差距，但是南岳電控 在性?xún)r(jià)比上有優(yōu)勢，已經(jīng)能夠滿(mǎn)足國內市場(chǎng)的要求。
自主研發(fā)高壓共軌系統 50萬(wàn)年產(chǎn)能2015年形成
高壓共軌系統是一項成功的控制污染排放的高端技術(shù)，也是目前燃油噴射系統領(lǐng)域的國際頂尖技術(shù)，是今后發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品 的發(fā)展方向。它在減少廢氣排放的同時(shí)，可以降低發(fā)動(dòng)機燃油油耗，節省能源，為業(yè)界公認的能夠滿(mǎn)足國Ⅳ以及更高階段排放法規要求的主流技術(shù)，目前這一技術(shù)被 博世、德?tīng)柛?、電裝等少數幾家跨國企業(yè)壟斷，國內實(shí)現產(chǎn)業(yè)化、批量化生產(chǎn)的企業(yè)寥寥無(wú)幾，生產(chǎn)成本也就相應提高。
“南岳電控從2006年起致力于電控高壓共軌燃油系統的開(kāi)發(fā)，從無(wú)到有，從小到大，目前該技術(shù)已日漸成熟，樣品已經(jīng)試制出來(lái)，從控制器、噴油器、油泵、共軌到ECU全部是我們自主研發(fā)的。”周志金表示，南岳電控一直在堅持電控高壓共軌燃油噴射系統的研發(fā)。
南岳電控的高壓共軌系統吸收了國內外同類(lèi)產(chǎn)品特點(diǎn)，并進(jìn)行了自主研發(fā)與創(chuàng )新，其技術(shù)經(jīng)濟性指標等方面不低于國際 先進(jìn)產(chǎn)品水平。同時(shí)，高壓供油泵、共軌管、噴油器和ECU等核心零部件全部自主研發(fā)和生產(chǎn)，從而使產(chǎn)品生產(chǎn)成本大大低于國際同類(lèi)產(chǎn)品，具有很大的市場(chǎng)競爭 優(yōu)勢。
在高壓共軌系統的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，南岳電控近年來(lái)主要進(jìn)行了以下各項工作：電子控制單元（ECU）已在拉薩和黑河等 地完成了高原和高寒標定試驗，并計劃于今年在新疆吐魯番進(jìn)行高溫標定試驗，同時(shí)，ECU已具備批量生產(chǎn)能力；錫柴一款發(fā)動(dòng)機的共軌系統，其高壓共軌供油泵 由公司承制，已開(kāi)始整車(chē)應用并批量供貨；大柴一款發(fā)動(dòng)機高壓共軌系統中的高壓油泵和共軌管由公司研發(fā)和生產(chǎn)，目前已整車(chē)應用并小批量供貨；玉柴一款發(fā)動(dòng)機 的共軌系統已完成第一階段的發(fā)動(dòng)機系統性能試驗，將是共軌系統商品化的一個(gè)重大突破口；玉柴動(dòng)力兩大系列發(fā)動(dòng)機高壓共軌系統正在進(jìn)行性能匹配試驗；濰柴一款發(fā)動(dòng)機正在進(jìn)行共軌轉子泵和共軌管的開(kāi)發(fā)和試制，有兩款發(fā)動(dòng)機正在開(kāi)發(fā)壓力2500bar、滿(mǎn)足國五排放的高壓共軌供油泵；無(wú)錫開(kāi)普公司的多缸共軌供油泵正在進(jìn)行開(kāi)發(fā)和試制，有望在2014年批量供貨；與Cummins、Delphi和Motorpal等國外燃油噴射系統制造商合作，開(kāi)發(fā)試制高壓油泵總成、噴油器體和共軌管等核心部件。
產(chǎn)能方面，按照南岳電控未來(lái)5年的戰略計劃，今年年底將形成小批次生產(chǎn)能力以滿(mǎn)足客戶(hù)需求，目前已形成6萬(wàn)套的年產(chǎn)能，到2014年底達到10萬(wàn)套，于2015年最終形成年產(chǎn)50萬(wàn)套高壓共軌系統的生產(chǎn)能力，其產(chǎn)值將達到25億元左右，從而可以促使該公司產(chǎn)品向高科技產(chǎn)業(yè)過(guò)渡，形成新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。這對我國高壓共軌系統的產(chǎn)業(yè)化無(wú)疑具有重要意義。
