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新版GB1589終于趕在八月之前匆匆發(fā)布，雖然具體實(shí)施時(shí)間自2017年1月1日起，但靠著(zhù)卡車(chē)吃飯的卡友現在就得根據新國標未雨綢繆了。
說(shuō)起新GB1589，小編覺(jué)得對廣大卡友影響最大的既不是中置軸車(chē)輛運輸掛車(chē)車(chē)型的放開(kāi)，也不是對長(cháng)頭卡車(chē)發(fā)展的政策支持，而是作為運輸主力車(chē)型的六軸掛車(chē)到底能拉多少貨！
以上圖表截取自GB1589 2016第5-6頁(yè)
從圖表可以看出，新標準依舊延續舊版GB1589對六軸車(chē)的限重要求，即要求49噸以下，好像根本沒(méi)說(shuō)對6X2雙導是什么政策。
那么問(wèn)題來(lái)了，以前的GB1589也是要求六軸掛車(chē)限重49噸，但道路管理都是算的55噸以上才超重，而且標準也并未提及6X2雙導比雙驅限重低這回事??！小編你是不是在胡扯？
首先，小編不是在胡扯（咳），相關(guān)標準制作單位也不會(huì )留下這種紕漏，只不過(guò)是沒(méi)做出顯性規定，算是兩個(gè)坑，坑有多深，看過(guò)才知道。
坑一 GB1589國標和治超標準不同
不知道卡友們想沒(méi)想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，為何GB1589-2004標準中規定最大設計總重量不超過(guò)49噸，但以交通運輸部為首的七部委規定超限超載認定標準是車(chē)貨總重不超過(guò)55噸。
而且不止車(chē)輛技術(shù)標準與有關(guān)部門(mén)的規定不一致，不同地區執行的標準也不同，比如山東某些地區不超過(guò)60噸就不算超，而河北河南比55噸超出1公斤也算超。
就此問(wèn)題，交通運輸部道路運輸司貨運與物流管理處處長(cháng)戰榆林明確表示，治超以車(chē)輛國家標準也就是GB1589為認定標準。
那么為何以前執法不按GB1589-2004的49噸來(lái)呢？答案是在等GB1589-2016。
舊國標GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》自2004年10月1日正式實(shí)施以來(lái)，距今已有十多個(gè)年頭，這中間道路運輸、社會(huì )環(huán)境發(fā)生了非常大的變化。
如果治超完全以此為標準，很多地方已經(jīng)不適應當前情況，甚至自相矛盾。
所以新國標GB1589-2016《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》可謂乘愿而來(lái)，道路管理部門(mén)同物流運營(yíng)者一樣希望全國能統一標準，統一執法。
坑二 國標沒(méi)規定雙導比雙驅總重小
其實(shí)這是一條隱藏規定，不是數學(xué)語(yǔ)文雙好的卡友看不出來(lái)。
GB1589對六軸掛車(chē)做了最大總重49噸的規定，但是卡友請看標準的第7頁(yè)，有一個(gè)4.6 其他要求項目。
其中第一條就是：“汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)驅動(dòng)軸的軸荷不應小于汽車(chē)列車(chē)最大總質(zhì)量的25%”。翻譯成白話(huà)就是，汽車(chē)列車(chē)的最大總重不得大于驅動(dòng)軸軸荷的4倍。
那驅動(dòng)軸軸荷的4倍是多少呢？
按GB1589規定，每軸每邊為雙胎的驅動(dòng)軸，軸荷限值11.5噸（根據新版GB1589第5頁(yè)表3）。6X2牽引車(chē)只有一個(gè)驅動(dòng)橋，于是得出：11.5*4=46噸。也就是說(shuō)6X2牽引車(chē)組成的汽車(chē)列車(chē)最大總重不能超過(guò)46噸。
這就是雙導6X2牽引車(chē)限重46噸的由來(lái)。至于交通管理部門(mén)會(huì )不會(huì )在這里按新國標制訂治超標準，請參考坑一。
或許有卡友覺(jué)得現在雙導多，一刀切會(huì )弄的運輸市場(chǎng)打亂，但大家是否忘了國三升國四，國四升國五...
所以，如果雙導核定46噸的話(huà)，換雙驅更合適。雖然相似配置的雙驅比雙導貴兩萬(wàn)多，但不超載的情況下能比雙導多拉2噸的貨（雙驅自重一般比雙導高1噸左右），一趟2噸不顯眼，一年下來(lái)就很可觀(guān)了。
而且雙驅有更好的抓地爬坡能力，更穩定的行駛狀態(tài)，更強大的安全性能。
所以如果現在問(wèn)買(mǎi)6X4還是6X2好，小編建議看后續，因為新國標是從2017年1月1日才開(kāi)始實(shí)施，距現在還有半年時(shí)間，道路管理部門(mén)后續怎樣配合也有待觀(guān)察，所以買(mǎi)了6X2的先別忙著(zhù)后悔，沒(méi)買(mǎi)的，不妨看看6X4。
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