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訪(fǎng)談嘉賓：
北京綦齒機電有限公司董事長(cháng)王云廳
新疆烏魯木齊迪靈杰汽車(chē)貿易有限公司董事長(cháng)雷建國
遼寧新潤金汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理張寶暉
濟南澤瑞銷(xiāo)售服務(wù)中心總經(jīng)理唐瀟猛
重慶市環(huán)宇汽車(chē)銷(xiāo)售有限責任公司副總經(jīng)理馬孝富
福州聚升汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司整車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理方文（排序不分先后）
主持人：中國汽車(chē)報商用車(chē)多媒介事業(yè)部編輯張小莎
主持人開(kāi)場(chǎng)白：
2015年春節就要到了。在即將過(guò)去的馬年，“新常態(tài)”、“國四”、“黃標車(chē)”、“專(zhuān)用車(chē)”、“高端”、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”、“出口”等這些詞匯在重卡行業(yè)有較高的熱度，這些詞語(yǔ)組合在一起也就構成了重卡行業(yè)現在所處的“大環(huán)境”?！医?jīng)濟進(jìn)入“新常態(tài)”，重卡行業(yè)隨之也開(kāi)啟了“平穩增長(cháng)”模式。在這樣的大環(huán)境下，車(chē)企老總們忙著(zhù)推出更適應市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，也忙著(zhù)搞一場(chǎng)接著(zhù)一場(chǎng)更接地氣的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。全國數以千計，甚至數以萬(wàn)計的卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們關(guān)注的行業(yè)熱點(diǎn)是什么？其步調是否與車(chē)企一致？經(jīng)銷(xiāo)商與終端用戶(hù)直接接觸，會(huì )站在怎樣的角度看2015年重卡市場(chǎng)？在即將到來(lái)的羊年，經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì )尋找到哪些突破點(diǎn)，如何在市場(chǎng)低迷的大環(huán)境下，把銷(xiāo)售業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起、有模有樣？ 今天我們邀請到了京津冀地區、東北地區、山東地區、重慶地區、新疆地區、福建地區的6家重卡經(jīng)銷(xiāo)商，聽(tīng)聽(tīng)他們2015年最關(guān)心什么、打算怎么做，對行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題發(fā)表怎樣的看法。
“做好準備，羊年市場(chǎng)可能有點(diǎn)冷”
主持人：六位老總來(lái)自不同的城市，分別是北京、烏魯木齊、沈陽(yáng)、濟南、重慶、福州，考慮到你們的市場(chǎng)覆蓋面，這六座城市在一定程度上也可以被看做是了解我國華北、西北、東北、華中和西南地區重卡市場(chǎng)的窗口。首先請六位老總介紹一下自己，也簡(jiǎn)單介紹一下自己所在區域的重卡市場(chǎng)現狀。
王云廳：我來(lái)自北京。主要做某進(jìn)口品牌卡車(chē)業(yè)務(wù)，覆蓋的區域是京津冀地區。2014年的銷(xiāo)量情況與2013年基本持平。在北京地區，由于受到“京環(huán)”（北京環(huán)保公告）標準的影響，進(jìn)口卡車(chē)的銷(xiāo)售會(huì )受到一定影響。不過(guò)，隨著(zhù)京津冀一體化進(jìn)程的加快，將會(huì )對重卡銷(xiāo)售起到一定刺激作用，最明顯的是天津地區重卡市場(chǎng)?？傮w來(lái)說(shuō)，京津冀地區進(jìn)口卡車(chē)的市場(chǎng)行情雖然不會(huì )有較大改變，但市場(chǎng)活力還是有的。
張寶暉：我來(lái)自東北，在遼寧沈陽(yáng)銷(xiāo)售卡車(chē)，公司成立10多年了，在省內還有幾家分公司。我們是專(zhuān)營(yíng)店，在整車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域只做一個(gè)品牌，是國內銷(xiāo)量排名很靠前的品牌。過(guò)去幾年中，曾經(jīng)在銷(xiāo)售上創(chuàng )造出僅半年時(shí)間就完成全年目標的業(yè)績(jì)。不過(guò)，近幾年來(lái)，東北地區的經(jīng)濟增長(cháng)速度放緩，重卡行業(yè)受到的影響非常明顯。我們也跟東北地區的同行交流過(guò)，大家普遍的一個(gè)看法就是東北地區的重卡市場(chǎng)，尤其是自卸車(chē)細分市場(chǎng)增長(cháng)速度放緩不少。預計2015年?yáng)|北地區的重卡市場(chǎng)將會(huì )比2014年更艱難一些。
唐瀟猛：我們在濟南，是濟南華東重型汽車(chē)聯(lián)銷(xiāo)有限公司的分公司，主要銷(xiāo)售的車(chē)型是某國內高端重卡品牌?？傮w來(lái)說(shuō)，如果能抓住一些機遇，2015年山東地區的重卡市場(chǎng)應該會(huì )不錯。尤其是今年1月份，感觸最為明顯。往年的1月在全年12個(gè)月份里的銷(xiāo)量是最低的，但是今年1月我們卻取得了很好的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，原因就是抓住了一個(gè)市場(chǎng)機遇，即山東地區淘汰黃標車(chē)。從1月份的訂單來(lái)看，很大一部分是用于黃標車(chē)置換。我們預計在今年6月份之前，還會(huì )有一個(gè)機遇，將刺激卡車(chē)的銷(xiāo)量，這個(gè)機遇我會(huì )在下面會(huì )向大家詳細說(shuō)明?？傮w來(lái)看，如果政府的政策執行給力的話(huà)，2015年山東地區的重卡市場(chǎng)應該很值得期待。
馬孝富：重慶地區屬于西南部，應該說(shuō)西南地區的重卡市場(chǎng)發(fā)展空間很大。我們做兩個(gè)重卡品牌，這兩個(gè)品牌在行業(yè)內處在第二陣營(yíng)。過(guò)去一年中，我們在與終端客戶(hù)進(jìn)行接觸的過(guò)程中，最直接的感觸就是：用戶(hù)說(shuō)沒(méi)錢(qián)購車(chē)。所以重卡市場(chǎng)表現如何，與很多房地產(chǎn)、市政工程項目密切相關(guān)。雖然2014年我們完成了銷(xiāo)售任務(wù)，但是從整車(chē)廠(chǎng)家2015年給經(jīng)銷(xiāo)商的商務(wù)政策來(lái)看，因為完不成銷(xiāo)售任務(wù)將會(huì )直接與廠(chǎng)家返利掛鉤，所以壓力還是挺大的。
雷建國：新疆地區的重卡市場(chǎng)是霧里看花，越看越看不清。大概3月份以后，過(guò)完春節或許會(huì )有一個(gè)銷(xiāo)售小高峰。由于新疆地區的鐵路建設工程一直在做，所以在自卸車(chē)領(lǐng)域會(huì )有突破。
方文：福建地區的房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣，這是對重卡需求最大的影響。此外，福建這邊的海鮮產(chǎn)品豐富，冷鏈物流較發(fā)達，冷鏈車(chē)型一般是中卡或輕卡。
“最關(guān)注國家經(jīng)濟形勢和相關(guān)政策”
主持人：在參加某卡車(chē)企業(yè)商務(wù)大會(huì )時(shí)，有一個(gè)環(huán)節令我印象深刻：他們邀請到了國務(wù)院參事室特約研究員姚景源為大家講當前的國內經(jīng)濟形勢。姚景源的演講贏(yíng)得了與會(huì )經(jīng)銷(xiāo)商的陣陣掌聲。這一點(diǎn)也讓我特別有感觸，就是我們的經(jīng)銷(xiāo)商越來(lái)越關(guān)注國家經(jīng)濟形勢。2015年，能夠影響重卡市場(chǎng)的因素，除了經(jīng)濟“新常態(tài)”之外，還有很多政策法規，比如1月1日國四排放標準正式實(shí)施、各地區繼續或發(fā)文或表態(tài)要加快淘汰黃標車(chē)、國家稅務(wù)總局新修訂的《車(chē)輛購置稅征收管理辦法》、7月1日之前需按照混凝土攪拌運輸車(chē)《公告》管理要求對攪拌車(chē)的幾何容積進(jìn)行整改等，這些政策法規對于我們經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，應該是個(gè)利好吧？你們最關(guān)注哪些政策法規？
唐瀟猛：以山東地區為例來(lái)說(shuō)，據我們所知，政府下一步會(huì )有一個(gè)整體淘汰黃標車(chē)的計劃?，F在濟南運行的黃標車(chē)數量還不算少，大概有幾千輛，這對于我們經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)就是一個(gè)市場(chǎng)機遇。這一市場(chǎng)機遇從今年1月份的銷(xiāo)量情況就可以看出來(lái)，1月份大概有30%的銷(xiāo)量是用戶(hù)為了更換黃標車(chē)。
再一個(gè)政策，就是國家要規范攪拌車(chē)幾何容積。以前市場(chǎng)上的攪拌車(chē)幾何容積做得比較大，8×4的車(chē)可以做到20立方米，6×4的都做到了14立方米。不過(guò)如果按照新的要求規定，4×4攪拌車(chē)只能拉6立方米，8×4的車(chē)只準拉8立方米。所以我覺(jué)得如果這個(gè)標準在7月1日執行之前，在攪拌車(chē)的銷(xiāo)量上或許會(huì )有一個(gè)大的突破。關(guān)鍵就是看下一步國家的執行力度了，如果執行力度強，我們經(jīng)銷(xiāo)商就可以提前儲備一些車(chē)。
其實(shí)不止經(jīng)銷(xiāo)商，廠(chǎng)家也在研究當前的一些行業(yè)政策，而且還對此開(kāi)展一定優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)。
張寶暉：干汽車(chē)銷(xiāo)售一定得關(guān)注國家經(jīng)濟形勢。按照東北的市場(chǎng)規律，因為開(kāi)春以后會(huì )有很多工程開(kāi)工，所以現在這個(gè)時(shí)期應該是接收購車(chē)訂單的高峰期，但是今年客戶(hù)相對而言就少了。如果找原因的話(huà)，無(wú)非就是工程項目減少。
就全國重卡市場(chǎng)而言，在一些一線(xiàn)城市，有可能會(huì )有穩定的增長(cháng)，這是剛性需求。因為城市的基礎設施建設是必須的。還有一些地區有可能因為項目的結束、國家宏觀(guān)經(jīng)濟的調控，以前的市場(chǎng)表現好，但現在就差了?？傊?，我覺(jué)得那些重卡市場(chǎng)略有增長(cháng)的地區，一定是待開(kāi)發(fā)地區，或者有新的項目在施工。
不過(guò)，各地基礎設施建設項目不會(huì )斷，所以重卡市場(chǎng)雖然有一定的區域性特征，但總體而言，會(huì )保持穩定增長(cháng)。
王云廳：北京2015年會(huì )有幾個(gè)比較大的活動(dòng)，3月份“全國兩會(huì )”召開(kāi)和9月份的大閱兵（紀念抗戰勝利70周年），這類(lèi)活動(dòng)會(huì )對北京地區的施工造成影響，大范圍停工會(huì )對卡車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)不利影響。
此外，對于進(jìn)口卡車(chē)而言，北京環(huán)保局設置的排放標準認定門(mén)檻，對進(jìn)口卡車(chē)的影響是最大的。北京馬上就要執行京五排放標準，進(jìn)入不了環(huán)保公告，車(chē)就不能在這個(gè)地區賣(mài)。
